SOCIOLOGIA, POLITICA Y HUMANIDADES
El gobierno central elevará el coste de los billetes de RENFE un 4% para Larga Distancia y Alta Velocidad y un 6% para Cercanías y Media Distancia.
Colectivos ecologistas denuncian especialmente la subida del 6% que afecta a Media Distancia y Cercanías, pues estos son los modos de transporte principales para un modelo sostenible. Además, estas subidas se unen a subidas desorbitadas en el año anterior que también estuvieron por encima del 6%.
Es una noticia pésima para el sistema de transporte ferroviario estatal, que siendo uno de los peores a nivel europeo, en cuanto a vertebración del territorio y frecuencias, también resulta uno de los más caros para los usuarios habituales como hace unos meses denunció CCOO.
Y vuelve a contradecir las intenciones teóricas del gabinete central cuando defienden la necesidad de una ley de economía sostenible, pero no sólo no dan pasos hacia ésta, sino que incluso protagonizan retrocesos ambientales importantes.
Colectivos ecologistas denuncian especialmente la subida del 6% que afecta a Media Distancia y Cercanías, pues estos son los modos de transporte principales para un modelo sostenible. Además, estas subidas se unen a subidas desorbitadas en el año anterior que también estuvieron por encima del 6%.
Es una noticia pésima para el sistema de transporte ferroviario estatal, que siendo uno de los peores a nivel europeo, en cuanto a vertebración del territorio y frecuencias, también resulta uno de los más caros para los usuarios habituales como hace unos meses denunció CCOO.
Y vuelve a contradecir las intenciones teóricas del gabinete central cuando defienden la necesidad de una ley de economía sostenible, pero no sólo no dan pasos hacia ésta, sino que incluso protagonizan retrocesos ambientales importantes.